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2017年6月，上海臨港區將與特斯拉正式簽約的消息不脛而走，不過隨後即被證明是烏龍。特斯拉中國隨後發佈聲明稱：“為更好地服務中國市場，特斯拉正與上海市探討在該地區建設工廠的可能性。正如之前所溝通，到今年(2017年)年底，我們的國產化計劃將會更加清晰”。





去年傳特斯拉將在華設廠





傳聞依舊的特斯拉上海設廠一事終於有瞭重要進展。5月14日，國傢企業信用信息公示系統顯示，“特斯拉(上海)有限公司”已於2018年5月10日完成註冊。

股東及出資信息顯示，該公司股東為TESLA MOTORS HK LIMITED特斯拉汽車香港有限公司，股東類型為外國(地區)企業，證照/證件類型為企業法人營業執照(外資)。

如今，特斯拉正深陷破產危機之中，據美國財經媒體TheStreet報道稱，蘋果近幾年兩次對特斯拉進行盡職調查。TheStreet 由此大膽預測，蘋果會收購特斯拉。

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事實上，自去年6月份開始，特斯拉在華建廠的消息再次頻繁見諸報端，特斯拉CEO馬斯克更是在去年底表態，在華工廠將在三年內開始運營。特斯拉國產的傳聞一浪高過一浪，但卻難見實質性進展。



今年4月，中國宣佈將大幅度降低中國汽車進口關稅，以及放寬外資股比限制，在相關政策逐步落地後，特斯拉國產化有望邁出關鍵一步。



據國傢企業信用信息公示系統顯示，該企業登記機關為浦東新區市場監管局，企業類型為有限責任公司(臺港澳法人獨資)，註冊資本1億人民幣，法定代表人一欄信息為“Xiaotong Zhu”，有媒體猜測其為特斯拉中國區總裁朱曉彤。另外，主要人員信息中，該公司董事長兼總經理一欄信息同樣為“Xiaotong Zhu”。

(責任編輯：金瀟)



根據特斯拉2018年第一季度的財報顯示，公司1-3月總營收為34.1億美元，凈虧損為7.846億美元，每股虧損為4.19美元；對比去年同期，其總營收為26.96億美元，凈虧損為3.972億美元，每股虧損為2.04美元。

TheStreet報道還指出，特斯拉最近近況不佳，除瞭上述產能和融資問題外，高管團隊流失仍在繼續。今日谷歌母公司 Alphabet 已經確認，特斯拉前戶外工程總監 Matt Schwall 已經加入字母表旗下自行駕駛汽車公司 Waymo 的安全團隊。



值得一提的是，4月1日愚人節，特斯拉CEO馬斯克還發瞭一條推特：“特斯拉已經完全破產，破產到你無法想象的地步。”被外界理解為對公司現狀的自嘲和無奈。



另外，有媒體分析，中國市場已被特斯拉寄予厚望。2017年特斯拉在中國市場共售出14883輛電動車，在中國電動車市場占據瞭3%的份額，排名市場第十。2017年來自中國市場的營收占到特斯拉總營收的大約17%。中國已是目前世界上最大的汽車市場，中國正在崛起的中逢甲夜市飯店｜逢甲夜市飯店推薦產階級對新能源豪華車有著強勁的市場需求。



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特斯拉面臨破產危機



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2017年10月26日，中國商務部發言人高峰在發佈會上答記者問時表示：目前特斯拉公司正在與上海市有關部門進行溝通。“關於特斯拉建廠，根據我們的瞭解，目前特斯拉公司正在與上海市有關部門進行溝通。對於外國投資者來華投資，特別是在高新技術、節能環保、戰略性新興產業等領域的投資，我們始終持歡迎的態度。”



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